FUSION DSQ
PLUS D’INFO SUR LE FUSION DSQ
La technologie aérodynamique moderne sans perdre la sensation de la route traditionnelle? C’est possible avec le nouveau Prorace Fusion DSQ! Ce châssis conçu en soufflerie comme un pur vainqueur grâce à une géométrie de course équilibrée, une excellente rigidité et un poids supérieur qui n’exède pas 1 kilogramme. La conception aérodynamique est caractérisée par la tige de selle en forme de goutte qui est accompagnée par un serre-câble intégrée dans le cadre. Les freins Flat-mount assurent le freinage du Fusion DSQ.
L’aspect élégant est rehaussé par le tube obliqué et le tube de selle, qui se raccordent parfaitement aux roues. Cela donne au cadre encore plus de caractéristiques aérodynamiques qui contribuent à augmenter les performances et à atteindre l’objectif ultime de ce cadre: plus de vitesse!
La Fusion DSQ: un monstre de vitesse furieux issu d’une fusion d’ancien et de nouveau.
Le jeu de cadres comprend la tige de selle, la fourche avant, le casque et le laquage standard.
FUSION DSQ
MEER OVER FUSION DSQ
La technologie aérodynamique moderne sans perdre la sensation de la route traditionnelle? C’est possible avec le nouveau Prorace Fusion DSQ! Ce châssis conçu en soufflerie comme un pur vainqueur grâce à une géométrie de course équilibrée, une excellente rigidité et un poids supérieur qui n’exède pas 1 kilogramme. La conception aérodynamique est caractérisée par la tige de selle en forme de goutte qui est accompagnée par un serre-câble intégrée dans le cadre. Les freins Flat-mount assurent le freinage du Fusion DSQ.
L’aspect élégant est rehaussé par le tube obliqué et le tube de selle, qui se raccordent parfaitement aux roues. Cela donne au cadre encore plus de caractéristiques aérodynamiques qui contribuent à augmenter les performances et à atteindre l’objectif ultime de ce cadre: plus de vitesse!
La Fusion DSQ: un monstre de vitesse furieux issu d’une fusion d’ancien et de nouveau.
Le jeu de cadres comprend la tige de selle, la fourche avant, le casque et le laquage standard.
GÉOMÉTRIE
| Size | S | SP | O | SC | HS | HC | F | OT | WB | FC | RC | G | REACH | STACK |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 460 | 460 | 531 | 495 | 75° | 115 | 71.5° | 367 | 45 | 949.7 | 558 | 402 | 69 | 357.8 | 512.8 |
| 490 | 480 | 547 | 515 | 74.5° | 130 | 71.5° | 367 | 45 | 965.7 | 573.9 | 402 | 69 | 369 | 527 |
| 520 | 500 | 554 | 525 | 74.5° | 135 | 72° | 367 | 45 | 971.5 | 579.6 | 402 | 69 | 377.2 | 533.5 |
| 540 | 520 | 562 | 535 | 74° | 140 | 72.5° | 367 | 45 | 972.1 | 580.1 | 402 | 69 | 379.1 | 540 |
| 560 | 540 | 585 | 545 | 73.5° | 160 | 73° | 367 | 45 | 972.5 | 580.6 | 402 | 69 | 380.9 | 560.8 |
| 580 | 560 | 605 | 560 | 73.5° | 180 | 73° | 367 | 45 | 987.7 | 595.7 | 402 | 69 | 388.4 | 579.9 |