Wenst u uw fiets afgemonteerd met de gloednieuwe, gepatenteerde cockpit. Dankzij dit nieuw systeem kan de stuurpen makkelijk vervangen worden, zonder de gehele fiets te moeten afmonteren!
Op zoek naar extra aerodynamica? Opteer voor de Aero-X, het gloednieuwe aerodynamische stuur voor een supplement van €299.
Contacteer ons voor meer info.
Uw Chaos upgraden?
Dat kan! Hoe werkt het? Wij monteren uw fiets af, verlengen de kabels, vervangen de vork en lakken deze volgens uw design. Nadat de fiets terug gemonteerd is, kan u uw aeromonster ophalen. En dit alles voor €568.
Contacteer ons voor meer info.
PRIJZEN
| Groep | Prijs | Wielen | Banden | Stuur | Stuurpen | Zadel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| R7000 | €2.859,00 | Vision Team 35 SL | Yaw Power | Incl. frameset | Incl. frameset | Selle Italia X1 |
| Ultegra 8000 | € 3.299,00 | Vision Team 35 SL | Yaw Power | Incl. frameset | Incl. frameset | Selle Italia X1 |
| Ultegra DI2 8050 | € 4.289,00 | Vision Team 35 SL | Yaw Power | Incl. frameset | Incl. frameset | Selle Italia X1 |
| Dura Ace 9100 | € 4.509,00 | Vision Team 35 SL | Yaw Power | Incl. frameset | Incl. frameset | Selle Italia X1 |
| Dura Ace DI2 9170 | € 5.939,00 | Vision Team 35 SL | Yaw Power | Incl. frameset | Incl. frameset | Selle Italia X1 |
Voor meer opties op vlak van montage (DT Swiss, Fi’zi:k, Prologo, Vision, FSA), neem hier contact op en samen stellen we uw droomfiets samen!
FRAMESET
€ 1.903,00
KIES & DESIGN
Kies frame, design, kleuren en afmontageGEOMETRIE
Bekijk de framesize guideFRAME GEWICHT
1,12 kg
CHAOS
MEER OVER CHAOS
Snelheid staat centraal bij de Chaos, en dat is er dan ook duidelijk aan te zien. Zo wordt het ontwerp gedomineerd door een brede onderbuis die – net als de staande buis – in een aerodynamische Kamm-tail vorm werd gegoten, bedacht door de Duitse natuurkundige Wunibald Kamm en tevens toegepast in de auto-industrie door merken als Ferrari, Ford en Aston Martin. Ook de ultradunne staande achtervork, aerodynamische cockpit en ingebouwde zadelklem zorgen voor een verlaagde luchtweerstand.
Het aerodynamisch verhaal wordt compleet gemaakt met direct-mount remmen onderaan het frame.
De zitbuis en schuine buis werden voorzien van kleine insneden om de overgang van wiel naar frame soepel te laten verlopen. Dit carbon frame – geconstrueerd volgens het EPS procedé (lees meer) – wordt tot slot gekenmerkt door de brede schuine onderbuis die zorgt voor extra rendement en stabiliteit terwijl de korte wielbasis en achtervork de Chaos een echt competitiebeest maken.
Breng jij hem tot orde?
De frameset wordt geleverd met een standaard lakking, aerodynamisch stuur mét cockpit, druppevormige zadelpen, balhoofdstel en de voorvork.
CHAOS
MEER OVER CHAOS
Snelheid staat centraal bij de Chaos, en dat is er dan ook duidelijk aan te zien. Zo wordt het ontwerp gedomineerd door een brede onderbuis die – net als de staande buis – in een aerodynamische Kamm-tail vorm werd gegoten, bedacht door de Duitse natuurkundige Wunibald Kamm en tevens toegepast in de auto-industrie door merken als Ferrari, Ford en Aston Martin. Ook de ultradunne staande achtervork, aerodynamische cockpit en ingebouwde zadelklem zorgen voor een verlaagde luchtweerstand.
Het aerodynamisch verhaal wordt compleet gemaakt met direct-mount remmen onderaan het frame.
De zitbuis en schuine buis werden voorzien van kleine insneden om de overgang van wiel naar frame soepel te laten verlopen. Dit carbon frame – geconstrueerd volgens het EPS procedé (lees meer) – wordt tot slot gekenmerkt door de brede schuine onderbuis die zorgt voor extra rendement en stabiliteit terwijl de korte wielbasis en achtervork de Chaos een echt competitiebeest maken.
Breng jij hem tot orde?
De frameset wordt geleverd met een standaard lakking, aerodynamisch stuur mét cockpit, druppevormige zadelpen, balhoofdstel en de voorvork.
GEOMETRIE
| Size | S | O | SC | HS | HC | F | OT | WB | FC | RC | G | REACH | STACK |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 467 | 515 | 75º | 105 | 72º | 368 | 45 | 968 | 573 | 405 | 69 | 380 | 506 |
| S | 487 | 536 | 74º | 120 | 73º | 368 | 45 | 970 | 575 | 405 | 69 | 385 | 524 |
| M | 507 | 547 | 73.5º | 140 | 73º | 368 | 45 | 975 | 580 | 405 | 69 | 386 | 543 |
| L | 527 | 565 | 73.25º | 160 | 73.5º | 368 | 45 | 988 | 593 | 405 | 69 | 395 | 564 |
| XL | 547 | 582 | 73º | 190 | 73.5º | 368 | 45 | 1002 | 607 | 405 | 69 | 401 | 593 |